Połącz się z nami

Cześć, wpisz to czego szukasz

Askoll eSpro K1

19.500,00 

Opis

Askoll eSpro K1 został wyposażony w platformę na sakwę z przodu pojazdu, zmieniono przy tym położenie przedniego reflektora i kierunkowskazów. Z tyłu pojazdu możliwy jest montaż dowolnego kufra.

Elektryczny skuter dostawczy Askoll ułatwi działalność kurierów i listonoszy na ostatnim etapie dostawy tzw. last mile, w ścisłym centrum miasta, gdzie musieli oni dotychczas roznosić paczki i listy pieszo lub z użyciem wózków transportowych. Pojazdy z napędem elektrycznym bardzo często są wyłączone spod zakazu ruchu w strefach ograniczonego ruchu, a specyfika jednośladów umożliwia bezproblemowe parkowanie w centrum miasta, wolne od opłat.

Skutery K1 i K2 powstały na bazie pojazdu Askoll eSpro45, lecz zastosowano w nich baterie o większej pojemności, dzięki czemu zasięg na jednym ładowaniu wzrósł aż do 98 km, co gwarantuje pokonanie całodziennego dystansu, bez przerwy na zmianę baterii lub doładowanie. Baterie, tak jak w pozostałych skuterach tej marki, mają postać walizek, które można łatwo wyciągnąć i zabrać do ładowania w dogodne miejsce. Nie zrezygnowano przy tym z możliwości ładowania całego pojazdu z gniazda 220V. Ładowanie trwa ok. 7-8 godzin.

Wszystkie skutery marki Askoll mają możliwość wyboru jednego z trzech trybów jazdy: Eco, Normal i Power, dzięki czemu kierowca samodzielnie decyduje, czy chce uzyskać maksymalny zasięg, czy najszybsze przyspieszenie.  Wyświetlacz wskazuje dokładny poziom naładowania baterii oraz pozostały do przejechania dystans w każdym z trybów jazdy, co zdecydowanie ułatwia zaplanowanie trasy.

Skuter osiąga prędkość 45 km/h, co jest zgodne z homologacją motorowerową i uprawnieniami kat. AM. Z drugiej strony w zupełności wystarcza to do przemieszczania się w ścisłym centrum, gdzie dopuszczalna prędkość jest często zredukowana do 30 km/h.

Komfortowa pozycja za kierownicą, znakomity rozkład masy i łatwość manewrowania to zasługa specjalistów, którzy przez wiele lat projektowali skutery dla innych włoskich marek. Wszystkie skutery Askoll mają duże 16-calowe koła, które na życzenie mogą być wyposażone w zimowe opony.
 

Dane techniczne

NAPĘD  
Silnik Bezszczotkowy silnik elektryczny
Moc maksymalna 2,700 W*
Prędkość maksymalna 45 km/h
Maksymalny moment obrotowy 130 Nm (na koło)
Odzyskiwanie energii Tak
Przeniesienie napędu Koło pasowe w paskiem zębatym
   
WYJMOWANA BATERIA  
Typ ogniw Litowo- jonowe
Pojemność Max. 2,900 Wh ( 2 baterie)
Napięcie 54 V- 21,5 Ah (dla każdej baterii)
Masa 8 kg (każda bateria)
Czas ładowania ok. 3 godz. dla 1 kWh
Zasięg do 98 km w trybie ECO*
   
WSKAŹNIKI  
Typ Analogowo- cyfrowe
   
RAMA  
Materiał Rury stalowe
Ilość miejsc 1
   
ZAWIESZENIE  
Przód Widelec amortyzowany
Tył Pojedynczy amortyzator
   
HAMULCE  
Przód Tarczowy Ø 190 mm
Tył Bębnowy Ø 140 mm
   
OPONY  
Przód 80/ 80 – 16″
Tył 90/ 80 – 16″
   
OŚWIETLENIE  
Przód Halogen
Tył LED
Kierunkowskazy LED
   
WYMIARY I WAGA  
Rozstaw kół 1,245 mm
Wysokość siedzenia 760 mm
Masa własna 85 kg
Dopuszczalna masa całkowita 245 kg (skuter+ kierowca+ bagaż max 30 kg)
   
*z dwoma w pełni naładowanymi bateriami

 

Koszty eksploatacji

Zmniejsz koszty dostawy ze skuterem Askoll eSpro

Koszty posiadania i eksploatacji skutera w gastronomii są ważnym czynnikiem wpływającym na opłacalność Twojego biznesu. Wyobraź sobie, gdyby te koszty można było zredukować do zera. Czy to w ogóle możliwe?

Oczywiście! Wystarczy przyjrzeć się ofercie skuterów elektrycznych dla biznesu marki Askoll. Firma od 2013 roku zainwestowała 60 mln euro w elektromobilność. Pojazdy od podstaw powstają jako elektryczne, a nie jako przeróbki skuterów spalinowych. Dzięki temu, nie posiadają zbędnych części, ich masa nie przekracza 90 kg, a skutery są stabilne i łatwe w manewrowaniu. Ponieważ produkcja odbywa się w 100% we Włoszech, możesz być pewien, że skutery będą niezawodne przez wiele lat.

Taniej znaczy drożej!

Nie da się ukryć, że skuter spalinowy jest tańszy w zakupie od skutera elektrycznego.

Niestety ta oszczędność jest krótkotrwała i iluzoryczna, gdyż zostanie ona pochłonięta przez koszty eksploatacji, nierzadko już w pierwszym roku użytkowania.

Na koszty eksploatacji skutera spalinowego składają się: paliwo, koszty przeglądów gwarancyjnych, wymiany oleju i filtrów, płynu i klocków hamulcowych, opon, napraw powypadkowych. O ile trzech ostatnich nie da się uniknąć, bez względu na rodzaj napędu, to trzy pierwsze grupy kosztów w skuterze Askoll praktycznie nie występują. Roczny koszt przeglądów to ok. 190 zł.

 

Jak liczyć koszty eksploatacji floty skuterów?

Przyjmując przeciętny przebieg skutera wykorzystywanego w biznesie food delivery na poziomie 15 tys. km rocznie, koszt całkowity zakupu i eksploatacji spalinowego jednośladu wyniesie w pierwszym roku 9.800 zł, z czego aż 3.300 zł to koszty eksploatacji. W przypadku skutera elektrycznego Askoll to odpowiednio 9.700 zł, z czego eksploatacja to zaledwie 340 zł.

Oznacza to, że po 4 latach eksploatacji łączny koszt posiadania we flocie skutera Askoll będzie dwukrotnie mniejszy niż skutera spalinowego i wyniesie 10.750 zamiast 20.480 zł. Przy flocie kilkunastu pojazdów, oszczędności przewyższają 100 tys. zł, które można przeznaczyć na bardziej racjonalne wydatki, w tym rozwój biznesu. Szczegóły ilustruje wykres.
Co jeszcze zyskasz?

Oprócz korzyści ekonomicznych, Twoi dostawcy zyskają możliwość korzystania z wielu przywilejów dla pojazdów elektrycznych, w tym jazda buspasami, wjazd do stref ograniczonego ruchu, pod same drzwi odbiorcy. Bez emisji spalin i bez hałasu, z troską o środowisko. Ze skuterem Askoll w oczach Twojego klienta zyskasz wizerunek ekologicznej firmy.

Czas to pieniądz!

Skuter Askoll to maksimum niezawodności. Brak podzespołów typowych dla skutera spalinowego oznacza brak kłopotów i definitywny koniec z przestojami na czasochłonne przeglądy i naprawy. Od teraz Twój skuter będzie pracował dla Ciebie bez przerwy. Jedno ładowanie kosztuje zaledwie 1 zł i wystarczy na cały dzień pracy!

 

O firmie

Koncern Askoll z siedzibą w Dueville we Włoszech, jest liderem w produkcji wysokowydajnych silników elektrycznych dla akwarystyki i sprzętu AGD. Firma założona w 1978, działa na świecie poprzez 11 spółek w 6 krajach i zatrudnia około 2000 pracowników. Posiadając 850 zarejestrowanych patentów przemysłowych, prezes grupy Elio Marioni, zdecydował zainwestować w elektromobilność i nie pomylił się. Od 2015 roku firma jest wiodącym we Włoszech producentem i dystrybutorem pojazdów elektrycznych. Od tego czasu, firma sprzedała w swoim kraju 5000 pojazdów, zajmując coraz wyższe pozycje w statystykach sprzedaży. W ciągu 2 lat producent rozwinął we Włoszech, Francji i Austrii sieć ponad 200 punktów sprzedaży, w tym salony jednomarkowe w Paryżu, Mediolanie i Rzymie. Punktów sprzedaży przybywa na mapie Europy w imponującym tempie.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.